“互联网（wǎng）”催生了（le）创业热，产业热，概念热。当物流人被铺（pù）天盖地的平台（tái）、APP搞得眼（yǎn）花缭乱的时候，当平台高举总理的尚（shàng）方宝剑呼风唤雨的时（shí）候，或许我们该做一些冷思考，寻找（zhǎo）一（yī）些互联（lián）网物（wù）流的阿喀琉斯之踵，更能够让行业多一（yī）些（xiē）沉稳和（hé）扎实，也让（ràng）我们有针对性的去解决这些（xiē）问题，更好的（de）落地（dì），生根，发芽！
　　物流淘宝或许是个（gè）伪（wěi）命题
　　淘（táo）宝的成功（gōng），让很多人去对标做平（píng）台，我也曾经按照这样的思（sī）路尝试过，开始的时候我们在（zài）全国招募了70多个地推的（de）代理商，半（bàn）年时间汇集了（le）3万多家物流公司和（hé）10万（wàn）多（duō）个车源以供货（huò）主购买，然而实际情况是：真（zhēn）的想错了（le）。最开（kāi）始（shǐ）根（gēn）本（běn）没（méi）有货主下单（dān），后来我们做了很多努力，也（yě）仅（jǐn）仅让（ràng）平台平均每天的下单量（liàng）不到50笔，这就（jiù）是活（huó）生（shēng）生的惨淡案例，对此，我也（yě）进行了深入的剖析（xī），得出一个（gè）可能不够成熟的答（dá）案：淘宝的内（nèi）容是（shì）产（chǎn）品并（bìng）非服务，而物流的本（běn）质是服务（wù），物流淘宝（bǎo）售卖的（de）是服务，淘宝售卖的是产品，人们（men）在（zài）选择产品（pǐn）的（de）时候（hòu）更多是感性选择，冲（chōng）动消费，但是人（rén）们在选（xuǎn）择服务的时候却是（shì）理性选择，目的性消费。人们（men）在选择产（chǎn）品的时候（hòu）价格的敏感性比较大，但（dàn）是在选择服（fú）务的时候对（duì）价格的（de）敏感性相比而言不（bú）高（gāo），更何况（kuàng）物（wù）流服务的价格几近透明基本上不会存在太（tài）大差异（yì）。服（fú）务对用户（hù）而言越专属越好，所以定制的需求旺盛，而不（bú）是淘和挑选的（de）需求（qiú），所以从这两（liǎng）个根本问题上来思（sī）考（kǎo），物流淘宝（bǎo）听着很美好，实际上要实（shí）现起来很（hěn）难很难。
　　车货匹（pǐ）配或许是（shì）个坑
　　如（rú）果说你认为物流行业仅仅是车货（huò）信息不对称（chēng），那就大错特错了。我曾经也是如此认识，满意通（tōng）达1.0率先做（zuò）了满意（yì）通产品（pǐn），其实（shí）就是车货匹配的信息平台，后（hòu）来（lái）不（bú）到两（liǎng）个月时间就（jiù）被（bèi）我毙掉了，为什么，我（wǒ）发现这从开（kāi）始就是个错误。首先（xiān），所谓（wèi）的互（hù）联网思维害死人，它让我很简单的认为，让物流市场（chǎng）的小黑板销声匿迹（jì），转移到互联网上来会更加好（hǎo），事实证明这（zhè）真（zhēn）的有点形而上学了。物流市场的小（xiǎo）黑板确实太（tài）过强大，因为物流行业（yè）的根源不是车货（huò）信息不匹配（pèi），而是车与货的信任和关系（xì）的不匹配，一个小黑板扎（zhā）根在当地（dì），在车主（zhǔ）和货主之间游（yóu）刃有余的串联着关系和信（xìn）任，把生客（kè）转变成熟客，这是（shì）互联网所不具备的功能。好多APP单（dān）纯（chún）的认为把（bǎ）小黑（hēi）板的信息整合到APP的地图上就（jiù）OK了（le），我也在追问一（yī）个问题：假如我是一个（gè）货主，在（zài）互联网上固（gù）然可以找到（dào）很多（duō）车（chē），但是最后我会选择发货吗？或许可以或许（xǔ）不可以，答案自（zì）在人心（xīn），希望我这个问（wèn）题，能够触动你内（nèi）心的热度，多追问一下（xià）自己。如果说你坚信有一天一定会是互联网取（qǔ）代（dài）小（xiǎo）黑（hēi）板，我（wǒ）也相信，然而这个过程所需要的（de）金钱（qián）不是你A轮（lún）B轮就可以承载的（de），一（yī）味（wèi）的烧钱，不是坑（kēng）又（yòu）是（shì）什么？我承认有一（yī）天沙漠会（huì）变成大海，但（dàn）是我不（bú）会选（xuǎn）在现在就开（kāi）着船在沙漠里（lǐ）行走。开始的时候或许投资人因为（wéi）你说的故事很美（měi）好，会给（gěi）你钱，但是（shì）如（rú）此（cǐ）烧（shāo）钱下去，又有谁会在（zài）B轮C轮继续陪你玩？创业者和投资人（rén）都需要对（duì）物流行业（yè）冷思考。
　　滴滴模式是一（yī）粒春药（yào）
　　滴滴打（dǎ）车的火爆，让物流（liú）行业从业者（zhě）激情（qíng）澎湃，在经过无数次错误尝试（shì）之后，这（zhè）一次我没有选择盲目跟（gēn）风，我们（men）来仔细剖（pōu）析（xī）一（yī）下，首先（xiān）滴滴（dī）模式的（de）对象是人，而物流行业的对象是（shì）（人货），为什么说是（shì）人货呢（ne）？因为物流是服（fú）务，服务（wù）的好坏在于货（huò）主，而承载的内容是货物（wù），两者（zhě）应该是绑（bǎng）定（dìng）在一（yī）起（qǐ）的（de）。单（dān）纯是载人事情就变简（jiǎn）单了，如（rú）果是人货，复杂的（de）东西就多了起来（lái），最（zuì）重要的是出租车是可以在你周围的，而货车不可能在你（nǐ）周围。其次（cì），滴滴模式本身有致命问题，先是（shì）出（chū）租车，出租车把滴滴捧起来，滴（dī）滴又搞（gǎo）出了专车和快（kuài）车，让出（chū）租车无法生存（cún）了，模（mó）式内部的斗争激烈（liè），卸磨杀驴是最大的（de）不牢固。物流行业跟风下去，如果（guǒ）出（chū）现（xiàn）不同品类（lèi）的（de）服务，车主（zhǔ）的（de）内斗会导致人货的服务不及（jí）时等甚至更严重无（wú）法预知的情况出现。如此，将把自（zì）己至于悬崖（yá）末路。
　　园区枢纽有黑洞
　　去年，满意通达耗时7个月（yuè），走遍了（le）全国27个（gè）省，组建了（le）100家园区的枢纽网络，首先，我个人（rén）觉（jiào）得平台不能（néng）坐在写字楼（lóu）里飘着，得脚踏（tà）实地，我（wǒ）们（men）搞这（zhè）个百家园区是一次落地之行，但是我不（bú）认为这就是大事告成了，相反百家园（yuán）区枢纽（niǔ）联结了只是（shì）个开始，后期有很多事情要做，怎么联？怎么聚？怎么做（zuò）？这（zhè）些都让（ràng）我绞尽脑汁，疲于（yú）奔命。我想（xiǎng）通过我（wǒ）的实践说说园区枢纽的黑洞有哪些，首先，百家（jiā）园（yuán）区数量（liàng）固然（rán）庞大，然而种类和功能繁多，有的园区（qū）有很多专线，有的园区（qū）没有（yǒu）专线属于仓储型的，有的园区配套服（fú）务好，但（dàn）是就是招商不利，我们面（miàn）对百家园区的（de）时候，总是需要去解决各种不同的需求（qiú），有的（de）园区需要（yào）我们去招商，有（yǒu）的园区需要（yào）我们去实施信息化（huà），有的园区需要我们（men）组织专线等等等等，每一个需求固然（rán）都（dōu）是机会，但同（tóng）时也是挑（tiāo）战。如果（guǒ）说把园区都（dōu）打上满意通（tōng）达XXX枢（shū）纽的门头，让园区所有专线的门头都换成满意通达XXX，统一形象（xiàng）就可以搞定，那么（me）我恰恰认为这是大大（dà）的（de）黑洞，给一个人换一件（jiàn）衣服，改变不了他，他还是他。一个园区在当地的管（guǎn）理者不（bú）能（néng）够解决（jué）好，满意通达去管理就一定会好？真不见得（dé），所以我没（méi）有让满（mǎn）意通达这种做法去做。究竟是鸿篇巨制？还是（shì）深耕（gēng）细（xì）作？哪个是黑（hēi）洞？我（wǒ）想经过痛和苦（kǔ）之后，满意通达深耕细作的（de）物流交易服务所的尝试（shì）更适合（hé），不求大而全，但（dàn）求小而美。其（qí）次，我们针对园区的共同（tóng）需（xū）求，制定了（le）专（zhuān）线班车对开计划，这（zhè）种对症（zhèng）下（xià）药的做法（fǎ），进展的比较（jiào）顺利，然（rán）而里面也有种种（zhǒng）问题，首先园区枢纽同样一条线路有（yǒu）很多家（jiā），你选择谁（shuí）对开？没有被选择者（zhě）是不是会离开园区另谋他地？园区利益（yì）短时（shí）间（jiān）内会不会受（shòu）损（sǔn）？对开（kāi）的专线如何标准（zhǔn）化？亏（kuī）损了怎么办？诸如（rú）此类的问（wèn）题，虽然不大，但是汇集起来（lái）又（yòu）会（huì）是一个巨大的黑洞，容待解决（jué）。
　　做物（wù）流不容易（yì），苦过（guò）、痛过、累过才会好过！人人都为物流愁，人人都为物流（liú）做，这是社会之幸事，但（dàn）是别过热，现在是时候冷思考了！有时（shí）候给自（zì）己泼泼冷水（shuǐ），真是个幸福的事（shì）情，至少作为我和满意通达团（tuán）队已经在冷水中觉醒了，因为我和我的团（tuán）队走（zǒu）错（cuò）过，迷茫过，更思考过，如（rú）今醒悟站起来更要（yào）舔着伤疤，不忘教（jiāo）训一（yī）步一个脚印的向前冲！加（jiā）油（yóu），物（wù）流同仁们，和（hé）同行存异求同，与物流人志同道合，跟团队荣辱与（yǔ）共，不忘初心，在一起（qǐ），人生如歌，江山（shān）如画，满意通（tōng）达！